消息稱一汽-大眾銷售體系全面調(diào)整，集中資源賣好下一代新能源車汽車
一汽-大眾即日將對包括市場、服務(wù)、用戶運營在內(nèi)的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，本次調(diào)整涉及一汽-大眾銷售公司的多個部門，大眾于 2017 年推出 ID 子品牌。
5 月 20 日消息，據(jù)汽車像素今日爆料，一汽-大眾即日將對包括市場、服務(wù)、用戶運營在內(nèi)的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。
爆料稱，本次調(diào)整涉及一汽-大眾銷售公司的多個部門，核心之一是提升用戶服務(wù)、產(chǎn)品營銷兩項能力。客戶體驗部門的權(quán)限及人員規(guī)模會擴大，同時市場與用戶運營的部分職能會并入客戶體驗部門。此外，產(chǎn)品團(tuán)隊也會進(jìn)一步擴充。除了組織架構(gòu)和人員編制，一些績效和考核方式會有相應(yīng)的變化。
兩個月前，一汽-大眾公布了 10 款全新的新能源車，其中 9 款會用上大眾與小鵬聯(lián)合開發(fā)的 CEA 架構(gòu)。爆料提到，這輪調(diào)整的目的是轉(zhuǎn)變職能，同時讓市場、服務(wù)、客戶運營原本分散的職能形成合力，都給未來的新能源車提供支撐 —— 從過去單兵作戰(zhàn)的模式，轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€品牌協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。
爆料還稱，本輪調(diào)整方案通過的前一周，5 月 13 日，一汽-大眾重新分拆、整合了 ID. 運營中心，產(chǎn)品的職能回到產(chǎn)品部門、銷售的職能回到銷售部門。
查詢公開資料獲悉，大眾于 2017 年推出 ID 子品牌，已經(jīng)發(fā)布了 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6（中國獨有）、ID.7 轎車以及 ID. Buzz 小型貨車等多款電動車型。本月有消息稱大眾計劃從 2026 年起逐步淘汰“ID”前綴。（汪淼）
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