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廣汽再不轉型就真沒了汽車

不用客氣 2025-03-31 16:49
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導讀

3月28日,廣汽集團公布了2024年財報,公司營收1067.98億元,同比減少17.05%,凈利潤降至8.24億元,同比減少81.40%。

作者 | 張從白

編輯 | 汪戈伐

圖片來自企業(yè)官網

3月28日,廣汽集團公布了2024年財報,公司營收1067.98億元,同比減少17.05%,凈利潤降至8.24億元,同比減少81.40%。

這已是廣汽集團連續(xù)第二年業(yè)績大幅下滑,凈利潤已從2018年的109億元高點降至現(xiàn)在的個位數水平。

更值得關注的是,廣汽集團扣除非經常性損益后的凈利潤出現(xiàn)虧損,虧損額達43.51億元,同比下降221.80%。

面對汽車行業(yè)激烈的市場競爭,這家依靠合資品牌優(yōu)勢發(fā)展起來的傳統(tǒng)車企正面臨轉型的重大考驗。

在業(yè)績公布前不久,廣汽集團宣布了一項新的戰(zhàn)略布局。3月19日,由廣汽集團投資15億元成立的華望汽車技術(廣州)有限公司正式揭牌。

華望汽車將與華為合作打造全新高端智能汽車品牌,產品定位30萬元價位的智能新能源車市場。此舉被視為廣汽集團在智能汽車領域的重要布局。

另外,廣汽集團董事長馮興亞在3月18日的發(fā)布會上提出,廣汽集團計劃在2025年使智能駕駛技術達到國內領先水平,到2027年進入全球前列。

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廣汽集團業(yè)績大幅下滑的主要原因不難理解。數據顯示,2024年廣汽集團汽車銷量為200.31萬輛,同比減少20.04%。

廣汽各車型銷量普遍下降,轎車銷量減少超過三分之一,僅為67萬輛;SUV銷量減少15%,為101萬輛;只有MPV和商用車實現(xiàn)增長,但總量相對較小,無法抵消其他車型的銷量下滑。

廣汽集團長期以來的利潤主要來源于合資品牌,但2024年這些合資企業(yè)表現(xiàn)不佳。

其中,廣汽本田2024年銷量為47.06萬輛,同比減少26.52%,銷售收入同比減少27.03%;廣汽豐田銷量為73.80萬輛,同比減少22.32%,銷售收入同比減少28.34%。合資企業(yè)業(yè)績下滑導致廣汽集團投資收益減少至73.19億元,同比減少13.41億元。

廣汽集團在財報中表示,"汽車行業(yè)價格競爭和市場格局變化"是業(yè)績下滑的主要外部因素。2024年汽車市場價格競爭日益激烈,各車企為爭取市場份額不斷降價。

合資品牌由于成本結構等因素,難以進行大幅降價,在價格競爭中處于不利地位。例如,廣汽本田推出的新能源車型在市場上反響有限,全年銷量僅4500輛左右。

自主品牌方面,廣汽集團也面臨挑戰(zhàn),2024年廣汽傳祺銷量為41.5萬輛,同比增長僅2%;廣汽埃安銷量為37.49萬輛,同比減少21.90%。市場競爭加劇和產品競爭力不足,使得廣汽集團自主品牌難以取得突破。

廣汽集團的利潤率也在持續(xù)下降,財報數據顯示,2024年乘用車業(yè)務毛利率僅為2.2%,整體毛利率為3.85%。全年各項費用(銷售、管理、研發(fā)、財務)合計約118億元,而毛利潤僅42億元,公司主營業(yè)務已處于虧損狀態(tài),只有依靠投資收益才能維持整體盈利。

02

面對嚴峻的市場環(huán)境,廣汽集團正在實施多項轉型措施,與華為的合作就是其重要戰(zhàn)略之一。

根據今年3月的公告,廣汽與華為將通過華望汽車共同開發(fā)新品牌,新車將搭載華為的智能駕駛、智能座艙和智能車控等技術解決方案,并參考華為的產品開發(fā)和營銷模式構建新的業(yè)務流程。

廣汽集團與華為的合作源于傳統(tǒng)造車企業(yè)對智能化趨勢的緊迫感。廣汽集團董事長馮興亞曾在2024年11月表示:“現(xiàn)階段智能駕駛技術應追求技術先進性,而非僅關注成本?!?/p>

2021年,廣汽和華為就曾計劃共同開發(fā)AH8車型,預計于2023年底量產。但在2023年3月,廣汽宣布將該項目改為自主開發(fā),華為角色變更為供應商。如今,廣汽再次選擇與華為深度合作,更是突出其對智能技術的迫切需求。

不過,廣汽與華為合作未采用智選車模式,新品牌未進入鴻蒙智行銷售體系,新品牌面臨市場推廣和渠道拓展仍面臨新的挑戰(zhàn)。廣汽堅持對新公司全資控股,保留主導權,可能使華為參與深度有限。

同時,廣汽集團也在調整內部管理和品牌策略。2024年底啟動的組織改革將管理模式由戰(zhàn)略管控轉為經營管控,總部搬遷至番禺汽車城,目的是提高決策效率和市場反應速度。

在品牌定位方面,公司對三大自主品牌進行了清晰區(qū)分:傳祺定位主流市場,埃安專注新能源技術創(chuàng)新,昊鉑瞄準高端市場。

值得注意的是,廣汽集團的海外業(yè)務表現(xiàn)較好。2024年海外銷量增長67.6%,海外市場毛利率達14.72%,遠高于國內市場2.52%的水平。海外市場的增長可能成為公司未來業(yè)績的新增長點。

短時間內,廣汽集團面臨傳統(tǒng)業(yè)務穩(wěn)定與新技術轉型的多重任務。華為合作提升智能化水平、昊鉑品牌拓展高端市場、海外業(yè)務擴張,這三大戰(zhàn)略將決定廣汽集團能否在2025年實現(xiàn)業(yè)績回升。

廣汽集團 馮興亞
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