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一則“京東未來十年內(nèi)裁員8萬員工”的消息近日在網(wǎng)上傳播。這則消息源自京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強東在西班牙世界零售大會上的發(fā)言。

5月16日，京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強東在第二屆世界智能大會上進(jìn)一步解釋了這句話，他指出，該表述“完全是聳人聽聞，并不準(zhǔn)確”。

劉強東在今日發(fā)言中稱，他在上周世界零售商大會上說的原話是：

如果按照今天京東的規(guī)模，用軟件和硬件的人工智能技術(shù)，做的工作大概只需要8萬名員工就足夠了，而我們今天是超過16萬名員工。

他今日特別強調(diào)，京東未來還有10倍－20倍的發(fā)展空間，仍然大量需要人，不會隨意開除任何一名員工。他指出，自己的夢想是“希望所有人從今天繁重的勞動里全部解脫出來”。就如京東近年來大力發(fā)展配送機(jī)器人，未來送貨小哥將坐在辦公室里監(jiān)控幾百臺機(jī)器人，實現(xiàn)藍(lán)領(lǐng)向白領(lǐng)的轉(zhuǎn)換。

劉強東：更多新業(yè)務(wù)將以人工智能為基礎(chǔ)搭建

劉強東在今日舉行的世界智能大會上發(fā)表了主題為《智能時代的商業(yè)新趨勢》的演講，他介紹稱，在“無界零售”的愿景下，智能技術(shù)將極大提升供應(yīng)鏈效率和商業(yè)運行效率，帶來商業(yè)模式的變革。

硬件和軟件是京東人工智能戰(zhàn)略的兩條主線，更多新業(yè)務(wù)都以人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行構(gòu)架搭建。

在硬件方面，劉強東稱，京東最重視的是物流業(yè)務(wù)，京東建立起了一整套的智能化物流、B2C的完全無人庫。京東的無人配送站采用了機(jī)器人和無人機(jī)的配送方式，京東用了一年多時間研發(fā)出了真正意義上第一架重型無人機(jī)，預(yù)計今年6月底進(jìn)行第一次上天測試，距離實際投入運用還需幾年時間。同時，京東已經(jīng)拿到6個省和十幾個城市的無人機(jī)執(zhí)照，無人機(jī)的主要用途是為了給偏遠(yuǎn)地區(qū)送快遞，解決物流成本高的問題。

他還指出，清華大學(xué)、人民大學(xué)等高校已經(jīng)實現(xiàn)了無人機(jī)器人送貨，配送機(jī)器人還可以按門鈴，下一步是讓機(jī)器人可以爬樓梯。

在軟件方面，現(xiàn)在57%的京東銷售貨物的管理都采用了人工智能技術(shù)，京東也在大力發(fā)展人工智能客服，第二代的AI客服已經(jīng)可以識別來電客戶的情緒，甚至做到比人類還準(zhǔn)確。

近年來，京東一直重視新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。目前，京東的人臉識別技術(shù)，大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅應(yīng)用在京東無人倉、無人送貨車，智慧供應(yīng)鏈，還應(yīng)用在了京東的無人商店、線下合作門店。2018年一季度，京東用于技術(shù)研發(fā)上的投入提升到24億元人民幣，同比增幅達(dá)到87.2%，占總收入的比重也從去年同期的1.7%提高到了2.4%。